S-SLBR-T1輸送帶縱向撕裂保護開關(guān)

產(chǎn)品作用：

在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或者鋒利物突出皮帶時，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。撕裂開關(guān)應(yīng)該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側(cè)，由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個閉合回路，當(dāng)有物體或撕裂的皮帶懸下來掃到一條或兩條鋼絲繩時，拉動撕裂開關(guān)搖臂，使開關(guān)動作發(fā)出報警或停機信號，處理完故障之后，開關(guān)自動復(fù)位。

S-SLBR-T1輸送帶縱向撕裂保護開關(guān)

技術(shù)參數(shù)：
1、輸出觸點：1常開1常閉
2、觸點容量：AC/380V/5A
3、輸出延時：0.6S
4、功率： ≤30W
5、通訊接口：RS485地址編碼終端器（用戶選配）
6、通訊距離：雙絞線1.2公里，光纜50公里

S-SLBR-T1輸送帶縱向撕裂保護開關(guān)

安裝說明：

防撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。

掛上攔索，一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣死，另一端穿過對方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。

收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。

攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。

安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。

杭榮公司部分產(chǎn)品：

HSBG-V3930跑偏開關(guān)
跑偏開關(guān)HQPK-PXB/869

速度監(jiān)控儀控制箱 GHJK-1 AC220V分體式  
雙向拉繩開關(guān) HQLAS-XZ09P67
接近開關(guān)LH30-G18-L1-F DC10-36V
磁性開關(guān)GHG-CX21RLA-HL DC5-30V
氣缸到位開關(guān)XNDQ-TF8-AH/1

氣缸磁性開關(guān)ZCSI-UYM